Η ισχύς φόρτισης ενός Nissan Leaf σε μία οικιακή πρίζα ισούται με το βράσιμο νερού για 10 ώρες.

Η ισχύς φόρτισης ενός Nissan Leaf Mode 2 ηλεκτρικού καλωδίου σε μία οικιακή πρίζα (2.3 kW) συγκρίνεται με την ισχύ ενός ηλεκτρικού βραστήρα. Έτσι ώστε για να φορτιστεί η μπαταρία του Nissan Leaf (24 kWh) στο μέγιστο, θα χρειαστείτε περίπου 10 ώρες σε μία οικιακή πρίζα. Αυτό ισούται με το βράσιμο νερού για 10 ώρες. Θα το κάνετε στην οικιακή σας πρίζα; Η απάντηση θα είναι μάλλον ‘όχι’. Αλλά γιατί όχι; Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο φορτίζει αρκετές ώρες με ισχύ 2.3 kW, εξαντλώντας πλήρως τη μέγιστη ισχύ της οικιακής σας πρίζας. Ωστόσο, δεν έχει ρυθμιστεί για αυτόν τον σκοπό. Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επίσης δεν μπορεί να συγκριθεί με άλλα ηλεκτρικά ήδη τα οποία φορτίζονται καθημερινά σε μία οικιακή πρίζα, όπως ένα smartphone, το οποίο για να φορτίσει χρειάζεται περίπου το 0.002% από την ισχύ που χρειάζεται για να φορτίσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μία οικιακή πρίζα. Ακόμα και οι μεγάλης κατανάλωσης συσκευές, όπως το πιστολάκι ή μία ηλεκτρική σκούπα με ισχύ, για παράδειγμα 1.5 kW καταναλώνει λιγότερη ενέργεια σε σχέση με τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκίνητου. Αξίζει να τονίσουμε ότι τα πιστολάκια ή οι ηλεκτρικές σκούπες χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια από την οικιακή πρίζα στο μέγιστο μόνο για μερικά λεπτά. Όμως, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι συνδεδεμένο στην πρίζα συνεχόμενα για αρκετές ώρες όταν φορτίζεται. Οι απαγωγές, ιδιαίτερα στα κουτιά διακλαδώσεων, όσο περισσότερο ρέει το ρεύμα τόσο περισσότερο θερμαίνονται, με αποτέλεσμα την δημιουργία κινδύνου της καύσης καλωδίου. Αν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο συνδεθεί σε μία παλιότερης γενιάς οικιακή πρίζα ή οικιακή εγκατάσταση, ο κίνδυνος είναι ακόμα μεγαλύτερος. Στην καλύτερη περίπτωση θα ενεργοποιηθεί η ασφάλεια, διαφορετικά η οικιακή πρίζα η το καλώδιο θα λιώσουν.